Вали, вилки, втулки, кривошипи, кронштейни, муфти, осі, поперечки, приводи, розкоси, важелі, тяги...
Задня навішування трактора Т-40 потрібна для підключення навісних напівнавісних машин, різного додаткового устаткування і забезпечивши тим самим їх вірне транспортний і декілька позицій. Задня навіска це шарнірний механізм, який має центральну і пару поздовжніх тяг. Розкосом поздовжні тяги з'єднуються з важелями знаходяться на валу, де також стоїть кривошип, з'єднаний з гідроциліндром.
Устаткування опускається, а також піднімається за допомогою гідроциліндра, а його вірного положення досягають за допомогою регулювання центральної тяги з розкосами. Навісне обладнання скріплюється з шарнірами кульовими, що стоять в задній частині пари нижніх поздовжніх тяг, а також на центральній тязі. Передніми кінцями поздовжні тяги шарнірно закріплюються до осі, що проходить в отвори корпусу трансмісії.
Передній шарнір центральної тяги встановлюється на болти в кронштейн. За допомогою розкосів поздовжні тяги приєднують до важелів, які насаджені на шліци в поворотному валу. На довшому кінці вала зліва на шліцах також знаходиться кривошип, який з'єднаний з виделкою штока гідроциліндра. Другий кінець гідроциліндра з'єднаний з кронштейном. Вал підйомних важелів може прокручуватися всередині втулок, вмонтованих в розточення кронштейна.
Коли шток виходить з гідроциліндра він обертає вал і важелі, діючи на розкоси, які піднімають поздовжні тяги навішування і обладнання на них. На зворотному ходу штока обладнання спускається.
Є можливість з'єднання нижньої вилки раскоса і поздовжньої тяги з болтом, який ставиться в прорізи або в отвори вилки. Вилка ставиться в проріз тільки в разі, коли на трактор приєднують знаряддя широкого захоплення, які оснащують опорними колесами. У такому випадку при роботі агрегат може скопіювати рельєф поля на всій ширині захоплення. В інших випадках нижня вилка раскоса кріпиться болтом до поздовжньої тязі.
З метою обмеження поперечного зсуву сільгоспобладнання в періоди транспортування або виконання робіт використовують тяги блокування. Тяги дають можливість регулювання по всій довжині і причеплені з одного кінця до поздовжніх тягам, а з іншого на кронштейни блокування.
