Балки, вали, втулки, кронштейни, лонжерони, ободи, важелі, маточини, цапфи, шайби, штоки...
Двигун, а також корпуси трансмісії жорстко з'єднані між собою і в зборі з напіврами утворюють остов трактора Т-40. Полурама, жорстко закріплена до корпусу муфти зчеплення і м'яко (за допомогою гумових прокладок), з'єднаної з передньою частиною блоку картера двигуна, дає можливість розвантажити двигун від великих і сильних поштовхів, а також трясінь, що виникають під час роботи і руху трактора. Уголковие лонжерони напіврами скріплюються попереду литим сталевим брусом, до якого кріпиться знизу передній міст, а зверху гідропідсилювач рульового механізму (він же ГУР) і з'єднуються з ним вузли, такі як бак гідросистеми (ГС), а також очисник повітря двигуна.
