Шестерня конічна велика ДТ-75 77.38.121

Шестерня конічна велика задньго мосту ДТ-75 — 77.38.121

Шестерня конічна велика 77.38.121 — це передавальна шестернята планетарного механізму конечної передачи задньго ведучого мосту гусеничного трактора ДТ-75, призначена для передачі крутного моменту від вторинного валу коробки передач до диференціалу та механізму керування поворотом. **Прикручується 18 болтами М14х35** до коронної шестерні 77.38.108 як частина механізму планетарного редуктора 77.38.011, встановленого на водилі 77.38.037А. Виготовлена зі сталі марки 35ХМ високої міцності, шестерня має конічну форму зубців, що забезпечує оптимальне зачеплення з вторинним валом коробки передач під кутом. Конічна конструкція дозволяє їй входити у зачеплення з вторинним валом під оптимальним кутом, що забезпечує високу ефективність передачі крутного моменту з коробки передач на механізм мосту. Правильна робота конічної шестерні критично важлива для надійної трансмісії, плавних поворотів та безпеки при маневруванні трактора на складних грунтах.

Основні переваги шестерні конічної 77.38.121

• Конічна форма зубців — забезпечує оптимальне зачеплення з вторинним валом коробки передач під кутом без прослизання
• Висока міцність сталі 35ХМ — витримує великі крутні моменти при роботі з повним навантаженням
• Надійне кріплення 18 болтами — М14х35 забезпечують міцне та стабільне з'єднання з коронною шестернею
• Легка заміна — можна замінити без розбирання всієї конструкції коронної шестерні
• Точна геометрія зубців — гарантує оптимальне зачеплення з вторинним валом коробки передач
• Заводська якість — виготовлена за стандартами Волгоградського тракторного заводу (ВгТЗ)
• Універсальність — сумісність із всіма модифікаціями ДТ-75

Технічні характеристики шестерні

• Артикул: 77.38.121
• Альтернативна позначення: 77.38.121А (варіант конструкції)
• Назва: Шестерня конічна велика диференціалу
• Тип: Конічна передавальна шестернята
• Призначення: передача крутного моменту від вторинного валу коробки передач на механізм диференціалу
• Матеріал: сталь 35ХМ (висока міцність)
• Конструкція: конічна форма зубців з оптимальним кутом зачеплення
• Кріплення: 18 болтів М14х35 до коронної шестерні 77.38.108
• Взаємодіє з: вторинним валом коробки передач
• Встановлення: на коронній шестерні в складі водила 77.38.037А
• Виробник: Волгоградський тракторний завод (ВгТЗ)

Призначення та функціональні особливості

Шестерня конічна прикручується **18 болтами М14х35** до коронної шестерні 77.38.108 у складі механізму планетарного редуктора 77.38.011, встановленого на водилі 77.38.037А. Конічна конструкція дозволяє їй входити у зачеплення з вторинним валом коробки передач під оптимальним кутом, що забезпечує більш ефективну передачу крутного моменту від КПП на механізм диференціалу порівняно з циліндричними шестернями.

Принцип роботи конічної шестерні в передаванні крутного моменту: Конічна шестерня входить у зачеплення з вторинним валом коробки передач. Крутний момент від двигуна через КПП передається на цей вторинний вал, а потім через конічну шестерню 77.38.121 передається на коронну шестерню 77.38.108 та далі на сателіти 77.38.055, встановлені на водилі. Сателіти, входячи у зачеплення з сонячними шестернями 77.38.104, розподіляють крутний момент на піввісі 77.38.102 для приводу гусеничних ланцюгів.

Особливості конічної конструкції та кріплення: Конічна форма зубців дозволяє шестерні компактніше розташовуватися і передавати крутний момент більш ефективно, ніж циліндричні шестерні. Конічний профіль забезпечує більш гладку передачу крутного моменту та менше шуму при роботі механізму. Кут конічності розраховується таким чином, щоб забезпечити оптимальне зачеплення з вторинним валом коробки передач под правильним кутом. **18 болтів М14х35** рівномірно розподілені по периметру шестерні, забезпечуючи надійне кріплення та запобігаючи люфтам під час роботи.

Сумісність з технікою

• Трактори ДТ-75 — всі модифікації (ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ)
• Механізм планетарний: конечної передачи 77.38.011
• Кріпиться до: коронної шестерні 77.38.108
• Входить у зачеплення з: вторинним валом коробки передач
• Кількість на трактор: 1 шт

Коли потрібна заміна шестерні?

Ознаки зношування шестерні 77.38.121:

• Видимі борозди на зубцях — виробка від контакту з вторинним валом
• Зломи зубців — один або декілька зубців відломані
• Ослаблення болтів — болти М14х35 розслабилися і шестерня рухається
• Тріщини на корпусі — видимі пошкодження сталі
• Підвищений шум мосту — стуки, гудіння, скрип при русі трактора
• Люфт компонентів мосту — через люфт у зачепленні шестерень
• Нерівномірна робота диференціалу — один бік гальмує сильніше при керуванні
• Утруднений поворот — механізм повороту працює важко

Рекомендації по експлуатації:

• Регулярно перевіряти герметичність з'єднання болтів М14х35 (кожні 500 мотогодин)
• Перевіряти рівень масла в задньому мосту (кожні 500 мотогодин)
• Заміняти масло в задньому мосту через 1000 мотогодин якісним ТАД-17і
• При виявленні люфтів або шуму негайно перевіряти затягування всіх 18 болтів
• При капітальному ремонті обов'язково замінювати шестерню на новітню
• Не тягнути болти з надмірною силою — це може привести до деформації або злому

Супутні запчастини для механізму диференціалу та передачі моменту ДТ-75

При заміні шестерні рекомендується перевірити та за потреби замінити:

• Механізм планетарний 77.38.011 — в зборі редуктора
• Коронна шестерня 77.38.108 — якщо має видимий знос
• Водило 77.38.037А — з сателітами та компонентами
• Сателіти 77.38.055 — у зборі з віссю та роликами
• Шестерня сонячна 77.38.104 — входить у зачеплення
• Вторинний вал коробки передач — якщо має видимий знос зубців
• Болти М14х35 — 18 шт для кріплення (у разі потреби)

Особливості монтажу та демонтажу

При демонтажу шестерні конічної 77.38.121:

• Відкрутити всі 18 болтів М14х35 спеціальним ключем
• Обережно знімати шестерню, щоб не пошкодити поверхню контакту з коронною шестернею
• Очистити поверхні від грязі та залишків масла
• Перевірити стан коронної шестерні 77.38.108 та вторинного валу

При монтажу нової шестерні конічної 77.38.121:

• Вирівняти отвори шестерні з отворами коронної шестерні
• Вставити всі 18 болтів М14х35 та затягнути рівномірно хрест-навхрест (перехресна схема)
• Затягнути болти до певного моменту (як правило, 40-50 Н·м)
• Перевірити герметичність з'єднання та відсутність люфтів
• Залити свіже масло в задній міст

Економічні переваги своєчасної заміни

Заміна зношеної шестерні 77.38.121 дозволяє уникнути:

• Каскадного пошкодження сателітів та інших компонентів через нерівномірне зачеплення
• Люфту компонентів мосту з подальшим ушкодженням підшипників та редуктора
• Витоків дорогого трансмісійного масла через ослаблене з'єднання
• Простою техніки під час сезону польових робіт
• Дорогого капітального ремонту задньго мосту та коробки передач

Чому варто купити шестерню 77.38.121 в «Мотор-Агро»

• Оригінальна якість — запчастини від перевірених виробників
• Контроль якості — перевірка перед відправкою
• Завжди в наявності — великий склад у Харкові
• Швидка доставка — Нова Пошта по Україні (1-2 дні)
• Зручна оплата — готівкою при отриманні, безготівково з ПДВ або без ПДВ
• Гарантія якості — повернення або обмін протягом 14 днів
• Технічна підтримка — консультації по підбору та встановленню

Як замовити шестерню конічну ДТ-75?

Купуйте шестерню конічну велику задньго мосту ДТ-75 (артикул 77.38.121) на сайті motor-agro.com.ua — професійна якість, доступна ціна, швидка доставка по Україні!

Телефонуйте: +38 067 572 17 11 | +38 095 871 38 63 | +38 067 572 06 05
Email: sbyt@motor-agro.com.ua
Адреса складу: м. Харків, вул. Автогенна, 12а

Часті запитання про шестерню 77.38.121

Чи підходить шестерня для всіх модифікацій ДТ-75?
Так, шестерня 77.38.121 підходить для всіх модифікацій трактора ДТ-75, включаючи ДТ-75М, ДТ-75Н, ДТ-75МВ та інші варіанти.

Як часто потрібно міняти шестерню?
При правильній експлуатації та своєчасній заміні якісного масла шестерня служить 5000-8000 мотогодин. Заміна потрібна лише при видимому зносі зубців або при появленні люфтів.

Чи можна замінити шестерню без розбирання всього механізму?
Так, конічна шестерня прикручується 18 болтами М14х35, тому її можна замінити без розбирання коронної шестерні 77.38.108 та вторинного валу. Це значно спрощує ремонт.

Скільки болтів потрібно для кріплення?
Використовується 18 болтів М14х35 для надійного кріплення шестерні до коронної шестерні 77.38.108.

Як правильно затягнути болти при монтажу?
Болти затягуються рівномірно хрест-навхрест (перехресна схема) до моменту затягування 40-50 Н·м. Це запобігає деформації та забезпечує рівномірний розподіл навантаження.

Як виглядає контакт конічної шестерні з вторинним валом?
Конічна шестерня входить у зачеплення з вторинним валом коробки передач під кутом, що забезпечує оптимальне передавання крутного моменту з мінімальним шумом.

Яка гарантія на шестерню?
На шестерню 77.38.121 надається гарантія 6 місяців або 1000 мотогодин за умови правильного монтажу та експлуатації відповідно до технічних вимог.