Барабан ДТ-75 (шків) гальмівний

Барабан ДТ-75 (шків) гальмівний — 77.38.146

Барабан гальмівний 77.38.146 — це основний елемент зупинної гальмівної системи гусеничного трактора ДТ-75, призначений для взаємодії з гальмівною стрічкою та забезпечення ефективного гальмування при русі на рівній місцевості, схилах та складних грунтах. Встановлюється на піввісі задньго мосту 77.38.102 та взаємодіє з гальмівною стрічкою 77.38.040-1 зі спеціальними накладками. Виготовлений з високоміцного чавуну, барабан забезпечує надійний контакт зі стрічкою та передачу гальмівного моменту на гусеничні ланцюги трактора. Правильна робота барабану критично важлива для безпеки оператора та збереження врожаю під час інтенсивних польових робіт.

Основні переваги барабану гальмівного 77.38.146

• Висока теплопровідність — чавун швидко відводить тепло, запобігаючи перегріву системи
• Рифлена робоча поверхня — забезпечує надійний контакт зі стрічкою 77.38.040-1 без прослизання
• Оптимальна геометрія — гарантує рівномірне розподіл гальмівного зусилля
• Висока міцність чавуну — витримує великі навантаження при гальмуванні
• Заводська якість — виготовлена за стандартами ВгТЗ
• Універсальність — сумісність із всіма модифікаціями ДТ-75

Технічні характеристики барабану

• Артикул: 77.38.146
• Альтернативна позначення: 77.38.146-5 (варіант з індексом)
• Назва: Барабан (шків) гальмівний остановочного тормоза
• Призначення: взаємодія з гальмівною стрічкою для зупинки трактора
• Матеріал: високоміцний чавун
• Конструкція: круглий барабан з рифленою робочою поверхнею
• Встановлення: на піввісі задньго мосту 77.38.102
• Взаємодіє з: стрічка 77.38.040-1, накладка 77.38.052-1, пружина 77.38.163
• Виробник: Волгоградський тракторний завод (ВгТЗ)

Призначення та функціональні особливості

Барабан встановлюється на піввісі 77.38.102 як елемент основної (зупинної) гальмівної системи трактора. Навколо барабану обертається гальмівна стрічка 77.38.040-1, яка складається з 13 накладок 77.38.052-1. При натисканні на педаль гальма пружина 77.38.163 притискає стрічку до рифленої поверхні барабану.

Принцип роботи: Сила тертя між гальмівними накладками стрічки та рифленою поверхнею барабану створює гальмівний момент, який передається на піввісь, а потім на гусеничні ланцюги. Рифлена поверхня барабану забезпечує максимальний коефіцієнт тертя та запобігає прослизанню стрічки при високих гальмівних навантаженнях. Високоміцний чавун швидко відводить тепло, утворене при гальмуванні, запобігаючи перегріву та збереженню пружинних властивостей пружини 77.38.163.

При правильному натягу гвинта регулювального 77.38.129 барабан гарантує стійке та безпечне гальмування без прослизання або посковзування гусениць.

Сумісність з технікою

• Трактори ДТ-75 — всі модифікації (ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ)
• Гальмівна система: зупинна (остановочна) система з передачею крутного моменту на піввісь

Коли потрібна заміна барабану?

Ознаки зношування барабану 77.38.146:

• Слабке гальмування — трактор не зупиняється з необхідною силою або потребує більшого натиску на педаль
• Вібрація при гальмуванні — штовхання, дерготіння при натисканні на гальм
• Нерівномірне гальмування — один бік гальмує сильніше, ніж другий, трактор розвертається при гальмуванні
• Скрип або писк при гальмуванні — звуки від зношених накладок або деформованої поверхні
• Видимі борозди на рифленій поверхні — виробка від тертя стрічок накладками
• Перегрів барабану — надмірна температура при інтенсивному гальмуванні
• Люфт при обертанні — радіальний люфт барабану на піввісі

Рекомендації по експлуатації:

• Перевіряти герметичність гальмівної системи при кожному ТО
• Заміняти стрічку 77.38.040-1 та накладки 77.38.052-1 при появленні першої ознаки зносу
• Чистити рифлену поверхню барабану від бруду та залишків накладок після інтенсивного гальмування
• Уникати тривалого гальмування на крутих схилах (дозволяти охолодження системи)
• Регулювати натяг гвинтом 77.38.129 при появленні скрегіту

Супутні запчастини для гальмівної системи ДТ-75

При заміні барабану рекомендується перевірити та за потреби замінити:

• Стрічка зупинна 77.38.040-1 — основна гальмівна стрічка (2 шт на трактор)
• Накладка гальмівна 77.38.052-1 — замінна деталь при зносі
• Пружина 77.38.163 — повернення гальмівної стрічки в положення спокою
• Гвинт регулювальний 77.38.129 — регулювання натягу стрічки

Економічні переваги своєчасної заміни

Заміна зношеного барабану 77.38.146 дозволяє уникнути:

• Втрати контролю над тактором при русі на крутих схилах через слабке гальмування
• Пошкодження гальмівної стрічки 77.38.040-1 через нерівномірне гальмування (дорога заміна 2 шт)
• Люфту піввісі 77.38.102 з подальшим ушкодженням компонентів мосту
• Простою техніки під час сезону польових робіт
• Аварійних ситуацій через відмову гальмівної системи

Чому варто купити барабан 77.38.146 в «Мотор-Агро»

• Оригінальна якість — запчастини від перевірених виробників
• Контроль якості — перевірка перед відправкою
• Завжди в наявності — великий склад у Харкові
• Швидка доставка — Нова Пошта по Україні (1-2 дні)
• Зручна оплата — готівкою при отриманні, безготівково з ПДВ або без ПДВ
• Гарантія якості — повернення або обмін протягом 14 днів
• Технічна підтримка — консультації по підбору та встановленню

Як замовити барабан гальмівний ДТ-75?

Купуйте барабан (шків) гальмівний ДТ-75 (артикул 77.38.146) на сайті motor-agro.com.ua — професійна якість, доступна ціна, швидка доставка по Україні!

Телефонуйте: +38 067 572 17 11 | +38 095 871 38 63 | +38 067 572 06 05
Email: sbyt@motor-agro.com.ua
Адреса складу: м. Харків, вул. Автогенна, 12а

Часті запитання про барабан 77.38.146

Чи підходить барабан для всіх модифікацій ДТ-75?
Так, барабан 77.38.146 підходить для всіх модифікацій трактора ДТ-75, включаючи ДТ-75М, ДТ-75Н, ДТ-75МВ та інші варіанти.

Як часто потрібно міняти барабан?
При правильній експлуатації барабан служить 5000-8000 мотогодин. Заміна потрібна при видимому зносі рифленої поверхні, люфті на піввісі або появленні вібрацій при гальмуванні.

Можна ремонтувати барабан замість того, щоб міняти його?
Можна про точити рифлену поверхню на токарному верстаті, якщо виробка невелика (до 1 мм). Однак простіше і надійніше встановити новий барабан.

Яка роль рифленої поверхні барабану?
Рифлена поверхня забезпечує контакт між барабаном та гальмівною стрічкою, запобігаючи прослизанню при високих гальмівних навантаженнях.

Чи впливає барабан на роботу диференціалу?
Ні, барабан встановлено на піввісі після диференціалу, тому не впливає на його роботу. Він служить лише для гальмування.

Яка гарантія на барабан?
На барабан 77.38.146 надається гарантія 6 місяців або 1000 мотогодин за умови правильного монтажу та експлуатації відповідно до технічних вимог.