Двигун А-41

Запчастини до двигуна А-41 для тракторів моделей Д-162, ДТ-75, ДЗ-42

Двигун А-41 ставлять на трактора Д-162, ДТ-75, ДЗ-42, вироблені ВТЗ. Потужність такого апарата становить 145 к.с. при моменті, що крутить в 1750 об/хв. Двигун 4-х тактний, 4-х циліндровий, дизельний, впорскування палива безпосередній. Діаметр циліндрів становить 130 см, хід поршня складає 140 мм. Обертається колінвал за годинниковою стрілкою, циліндри працюють в порядку 1-3-4-2. Генератор потужності 700 Вт при струмі 14 В. З рідинної системою охолодження, замкнутого типу, відцентровий насос забезпечує циркуляцію води.

Форсунки використовуються з багатоступеневим типом розпилення маркування - М6А1-20С 1 Б. Паливний насос (А4ТН10Х10) з дозировочной отсечкой палива в кінці його подачі. Мастило двигуна відбувається під тиском разом зі звичайною схемою розбризкування. НШ працює від коленвала.

Колінчастий вал і розподільний вал А-41

На задній шийці колінчастого вала встановлена ​​маслоотражающая шайба, а маховик прикріплюється до фланця хвостовика. Опорами клонували А-41 є 7 корінних підшипників, що складаються як і шатунні з двох вкладишів. З зносом шийок колінчастого вала їх необхідно переточити під вкладиші зменшеного розміру.

Шток, рухається від колінчастого вала за допомогою шестерень. З обертанням кулачки розподільного вала рухають штовхачі, передають рух на клапани, закриваючи і відкриваючи їх в установленому порядку. Закриваються клапани пружинами. На розподільному валу є 12 кулачків а також 7 шийок. Метал загартовують струмами високої частоти для міцності. Мастило підшипників распредвала відбувається під тиском із загальної магістралі. Цікаво, що при роботі двигуна, клапани обертаються також від вібрацій і впливів пружин. Стрижень клапана і фаска на тарілці клапана при цьому зношується рівномірно.